⛽ Prevara autoindustrije sa vodonikom
Centralizovana protiv decentralizovane energije. Vodonik je san magnata sirovina.
~ thedriven.io
Mnogi veliki proizvođači automobila najavili su prelazak na vozila na vodonik.
Vodonik se često predstavlja kao bezemisioni sa samo vodom kao nusproizvodom, ali to je laž.
Sagorevanje vodonika ne proizvodi ugljene emisije, ali proizvodi znatno više nekih toksičnih gasova, uključujući NOx, SOx i olovo.
Sagorevanje vodonika emituje do šest puta više NOx emisija koje mogu imati ozbiljne zdravstvene posledice. Olovo može izazvati neurološka oštećenja, posebno kod dece.
🔥 Pritisak za sagorevanje vodonika
Industrija forsira veoma toksične motore na sagorevanje vodonika i nastoji da koristi politiku da te motore klasifikuje kao bez emisija
.
Primer je političko lobiranje kompanije Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) da se sagorevanje vodonika proglasi bezemisionim.
Mercedes-Benz Trucks, najveći svetski proizvođač komercijalnih vozila, forsira motore na sagorevanje vodonika. Prošle nedelje, nemačka kompanija je izjavila da je spremna da primeni sagorevanje vodonika za teške kamione čim ga vlasti klasifikuju kao bez emisija.
(2024) Vozači kamiona gledaju u budućnost motora sa unutrašnjim sagorevanjem koristeći vodonik Извор: The Seattle Times
Budući da je sagorevanje vodonika slično tradicionalnom benzinskom motoru, prelazak bi se mogao dogoditi mnogo brže nego bilo šta drugo što moramo da uradimo sa elektrifikacijom,rekao je Michael Brecht, zamenik predsednika nadzornog odbora Daimler Truck-a i glavni predstavnik zaposlenih u kompaniji u intervjuu za Bloomberg Television.
U drugom primeru, novi motor na sagorevanje vodonika kompanija Hyundai i Kia klasifikovan je kao bez emisija
.
(2024) Ovaj motor na sagorevanje vodonika od Kia i Hyundaija najavljuje novu zoru u automobilizmu – Sve će se promeniti Извор: Hydrogen Central
U drugom primeru, stotine obmanjujućih viralnih snimaka na YouTube-u i drugim platformama koji su zajedno ostvarili stotine miliona pregleda, promovišu tvrdnju CEO-a Toyote da njihov novi motor na sagorevanje vodonika će uništiti celu EV industriju!
.
Sledeći video - jedan od desetina sličnih viralnih snimaka - dostigao je preko 500.000 pregleda za 2 dana od 19. marta 2024. i iznosi lažne tvrdnje kao što je emituje samo vodu
.
(2024) CEO Toyote: Ovaj novi motor na sagorevanje uništiće celu EV industriju!
Извор: YouTube
Promena od električnih automobila
Veliki proizvođači automobila forsiraju prelazak na automobile sa motorima na sagorevanje vodonika.
- Renault
ide punom parom za vodonikom
- BMW
se oprašta od električnih automobila, planira lansiranje automobila na vodonik do 2025.
- Honda i General Motors (GM)
već su se oprostile od električnih automobila i razvijaju automobile na vodonik
- Toyota
jasno je da budućnost nije električna
Ostali veliki brendovi koji su najavili prelazak na vodonik uključuju Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina i Nikola.
Budućnost automobila
Evropski vodonični cevovodi
Vlade podržavaju vodonik kao budućnost transporta.
🇺🇸 SAD izjavljuje budućnost automobila je vodonik
. Ministarstvo za energiju SAD će uložiti milijarde dolara za prelazak na automobile na vodonik do 2028.
🇩🇪 Nemačka vlada želi da vidi milion automobila na vodonik na putu do 2030 a 🇪🇺 Evropa ulaže 100 milijardi evra
da razvije mrežu vodoničnih cevovoda.
Istraga prevare sa vodonikom
Mnogi ljudi nazivaju forsiranje prelaska na automobile na vodonik prevarom koja će kupcima koštati više novca, koja je manje korisna za životnu sredinu i koja čak može negativno uticati na ljudsko zdravlje.
Suosnivač Tesle Marc Tarpenning nazvao je vodonik prevarom u podcastu Internet History:
U autoindustriji postoji izreka da je vodonik budućnost transporta i da uvek hoće da bude. Koliko ja vidim, to je prevara.(2020) Tehnologija vodoničnih gorivnih ćelija
prevara: Suosnivač Tesle Извор: ValueWalk | Podcast na YouTube-u
Novinar Daniel Bleakley sa TheDriven.io poziva na
temeljnu istragu
korupcije iza forsiranja vodoničnih električnih vozila.
Čak navode političare, poput bivšeg premijera Scott Morrison, da voze i poziraju sa automobilima na vodonik. To ne bi uradio, i nije radio, sa električnim automobilom, zbog čega bi stalno forsiranje tehnologije koju mnogi smatraju fundamentalno manjkavom trebalo temeljno istražiti.(2023) Ludost forsiranja automobila na vodonik od strane autoindustrije Извор: TheDriven.io
Nekoliko članova Britanskog Doma lordova koji su uključeni u Odbor za klimatske promene Lordova koji forsira EV u UK, podigli su uzbunu zbog onoga što su nazvali udruženim naporom da se plaše ljudi EV-ima
.
Baronesa Parminter, predsednica odbora, rekla je za BBC da su državni zvaničnici i drugi svedoci prijavili čitanje dezinformacija o EV-ima u nacionalnim novinama.
Gotovo svakog dana u novinama postoji priča protiv EV-a. Ponekad ima mnogo priča, od kojih su nažalost gotovo sve zasnovane na zabludama i neistinama.
Videli smo udruženi napor da se plaše ljudi...(2024) Električna vozila: Lordovi pozivaju na akciju protiv
dezinformacijau štampi Извор: BBC | Tviter Odbora lordova za životnu sredinu i klimatske promene
Rube Goldberg mašine
Sol Grifit, osnivač i glavni naučnik u neprofitnoj organizaciji Rewiring America i mozak iza kampanje elektrifikuj sve
, opisuje vodonik-električna vozila kao Rube Goldberg mašine.
Rube Goldberg mašine su dobile ime po američkom karikaturisti i dizajnirane su da izvrše jednostavan zadatak koristeći niz apsurdnih i nepotrebnih koraka koji komično prekomplikuju postizanje željenog cilja.
Rube Goldberg mašina
Kod vodonik-električnih vozila sistem je daleko složeniji i više podseća na naš trenutni sistem sa benzinskim i dizel motorima Rube Goldberg na steroidima
.
Vodonik nasuprot baterijski električnim vozilima
Vodonik predstavlja nastavak visoko centralizovanog i monopolizovanog sistema na fosilna goriva, gde šačica naftnih kompanija kontroliše celokupnu svetsku dobavnu lanac transportne energije.
Zdravstvena opasnost: Samo voda kao nusproizvod je laž
Motori na sagorevanje vodonika postižu smanjenje od preko 90% nekih emisija, ali uvode nove emisije koje su toksičnije za ljudsko zdravlje.
Neke od toksičnih materija koje motori na vodonik ispuštaju u vazduh su:
- Azotni oksidi (NOx)
- Sumporni oksid (SOx)
- Olovo
- Gasovi koji iritiraju
Sagorevanje vodonika emituje do šest puta više NOx emisija koje mogu imati ozbiljne zdravstvene posledice. Olovo može izazvati neurološka oštećenja, posebno kod dece.
Koren problema
Kao osnivač e-scooter.co od 2017. godine, nezavisnog promotivnog vodiča za električne skuterove, mopede, lake motocikle i mikroautomobile
koji je dostupan na preko 50 jezika i koji u proseku nedeljno posećuju iz preko 174 zemlje, imao sam priliku da izbliza posmatram tranziciju sa benzinskih vozila na električna vozila.
Nezavisni promotivni vodič
Glavni problem pri prelasku na električne skutere i mopede bio je taj što električni skuteri zahtevaju 90% manje održavanja, dok je servisiranje primarni izvor prihoda za većinu prodavaca benzinskih vozila.
Bez unosnog poslovnog modela za pružaoce usluga, postojeća servisna infrastruktura se ruši.
Motore na sagorevanje vodonika može servisirati postojeća infrastruktura za motore na sagorevanje benzina.
Gorivne ćelije naspram motora na sagorevanje vodonika
Tehnologija gorivnih ćelija je složenija od motora na sagorevanje vodonika i zahteva veoma čist izvor vodonika, što je teško garantovati u praksi. Najekonomičnije metode za proizvodnju vodonika uzrokuju nečistoće koje mogu oštetiti gorivne ćelije.
Složena tehnologija gorivnih ćelija je teška i skupa za održavanje. Vodonik motor se uklapa u postojeće platforme benzinskih automobila.
Motore na sagorevanje vodonika može održavati postojeća servisna infrastruktura za benzinske motore i ne pokvariti se zbog nečistoća u vodonikovom gorivu, što čini motore na sagorevanje pouzdanijom i ekonomičnijom opcijom.
Vodonik u proizvodnji čelika
Trenutno je u toku pomama za postizanje čiste proizvodnje čelika uz upotrebu vodonika.
Na razgovoru sa investitorima krajem januara 2024, jedna od najmoćnijih ličnosti u američkoj industriji čelika izložila je planove kako da se obogati sa vodonikom.
Vodonik je pravi događaj koji menja igru u proizvodnji gvožđa i čelika, rekao jeElon Musk čelikaLorenso Gonkalves, izvršni direktor Cleveland-Cliffs-a, najveće severnoameričke kompanije za valjani čelik.Radimo ovo da bismo bili plaćeni, a ne da se hvalimo.(2024) Vodonik se pojavljuje kao put ka čistom čeliku Извор: E&E News od strane Politico
Zagađenje
Iako predložena metoda Električnih lučnih peći (EAF) Direktno redukovanog gvožđa (DRI) može pružiti značajno smanjenje zagađenja, ona se suštinski oslanja na milijarde dolara subvencija po fabrici i nisku cenu zelenog vodonika do 2050. godine, a neki evropski direktori se žale da se to ne može postići, uprkos primanju milijardi evra subvencija.
(2024) Direktor:
Zeleni vodonik je preskup za korišćenje u našim čeličanama EU, iako smo obezbedili milijarde u subvencijama
Извор: Hydrogen Insight
🔥 Sagorevanje vodonika je ekonomski isplativije
Sagorevanje vodonika umesto uglja pruža značajnu ekonomsku prednost dok smanjuje neke vrste emisija koje vlade žele da smanje. Stoga se može očekivati da će industrija preći na sagorevanje vodonika umesto uglja.
Nove vrste emisija sagorevanja vodonika, kako je opisano u poglavlju …^, izuzetno su opasne po ljudsko zdravlje.
Ugljene pare koje treba zameniti vodonikovim parama. Manje CO2, ali ispuštanje novih zagađujućih materija u vazduh koje su izuzetno opasne.
Promoteri vodonika postaju sve ljutiti i agresivniji
Glavni strateg Majkl Barnard, koji pomno prati tržište kroz svoj blog Budućnost je električna
, primetio je u februaru 2024. da promoteri vodonika postaju sve ljutitiji i agresivniji, što je opisao kao glupo
i pokušao da objasni korišćenjem psihološkog koncepta kognitivne disonance.
Moj poznanik Tom Bakster, hemijski inženjer i viši predavač na Univerzitetu u Aberdinu i uglavnom simpatični bradati Škot, optužen je da je ogorčeni trol od strane direktora britanske kompanije za vodonik gas. Isti direktor me blokirao nakon jednog komentara...
Voditelj vodonikovog sektora kod velikog proizvođača je odbrusio na mene u profesionalnoj diskusiji jer sam, znate, ukazivao na relevantne ali neprikladne istine.
Voditelj vodonikovog sektora kod velike ekološke think-tank organizacije me stalno grickao na društvenim mrežama sve dok mu nisam bacio kritiku od 13.000 reči o pozicijama njegovog tima u krilo. Komentari na mojim člancima i na LinkedIn-u su se napunili ogorčenim dušama koje se bore za vodonik.
Posmatrao sam vodonikove
ambasadorekako kukaju na osnovne podatke i logiku. Video sam hemijske inženjere sa decenijama iskustva sa vodonikom opisane kaoneuke mrzitelje.Kognitivna disonanca pristalica vodonika za energiju svakodnevno raste.
Pomislili biste da bi zagovornici vodonika za energiju shvatili da je ovo bila užasna slika, da ne pominjem glupo kao kutija nauljenih flaus hamera, ali ne...
(2024) Pristalice vodonika za energiju postaju sve ljutitije Извор: Clean Technica
Korupcija
U svetlu, na primer, evropskog forsiranja vodonikovog magistralnog gasovoda od 100 milijardi evra, povećana učestalost besa i agresije od strane zagovornika vodonika koju je primetio Majkl Barnard, kada su suočeni sa informacijama, možda ne ukazuje na glupost
, već na motiv u skladu sa korupcijom.
Australijski premijer Skot Morison u automobilu na vodonik
Novinar Daniel Bleakley sa TheDriven.io poziva na temeljnu istragu
korupcije iza forsiranja vodoničnih električnih vozila.
Чак су и политичаре, попут бившег премијера Скотa Морисона, навели да возе и позирају са водоничним аутомобилима. То не би урадио, и није урадио, са електричним аутомобилом, због чега треба темељно истражити упорно промовисање технологије коју многи сматрају фундаментално погрешном.(2023) Ludost forsiranja automobila na vodonik od strane autoindustrije Извор: TheDriven.io
Чланак у часопису reneweconomy.com.au назива промоцију водоника тројанским коњем нафтне индустрије.
(2022) Морисонова промоција водоника је тројански коњ Извор: Renew Economy
